2019年05月03日

峠と隧道を探検しに行く

少し前の事ですが、山伏修業を兼ねて峠を攻めて来ましたw :-p

佐甫道ところから入ります。
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廃墟感が漂います。。
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こういう道をずんずん進んでいくと。。。
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行き止まりでした!
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途中に分岐の案内が出てたのですが、
真っすぐではなく、左方向が正解のようです。
罠だな。。。
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正しいルートに戻って進むと、ちいさい社に着きました。
結局どこが展望台か不明でした。。。
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高塚山展望台からの眺め
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水力発電所が見えます
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豊浦神社というところに出ました
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ここから三浦峠を攻めに行きます。
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読めない立て札があります。なんだかまたしても不穏な予感。。。
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三浦峠は標高113mらしいです。現在地の標高も考えれば毎日通学している高低差よりは低いな。。。
楽勝っぽいです。
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ずんずん登っていきます。
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頂上が見えてきました。
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峠を制覇!
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国道42号線に戻ってきました。
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次は一石峠を目指します。
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看板が出てたのに閉鎖されています。
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入っていけそうなので、進んでいきます!
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Googleマップの道が無くなりました!大丈夫なのか?
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看板を発見!
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一石峠を制覇
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隧道が3つあるらしいので、全部踏破することにします。
文化財らしいです。
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趣ありげなトンネルをくぐります。
・道瀬隧道
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海野隧道
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・長島隧道
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posted by 加納工作所 at 16:25| Comment(0) | 日記

2019年05月01日

令和の目標

体重が安定してきてしまったので、目標体重を引き下げます!
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posted by 加納工作所 at 00:00| Comment(0) | 日記

2019年04月29日

別のところからもお漏らし

春の嵐の強風でケッタマシン2号が倒れていました。
その時にペダルのところに力が掛かってしまったようです。
ペダルのクランクつけ根部分からオイルが漏れています。
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マフラーにも飛沫が掛かっています。
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最初はどこから漏れているのか分からなかったのですが、ペダルのつけねから漏れていました。
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軸が歪んだのかな、、、
最高速も1割くらい下がった気がします、、、



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追記
長年の研究開発の成果として、高性能オイルお漏らし受け止め ペダル軸用オムツを開発しました。
これでお客さんの駐輪場にケッタマシンを停めてもオイルぽたぽたの心配から解放されます。
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posted by 加納工作所 at 00:00| Comment(0) | 日記